Линейные нормы расхода топлива в рб 2018 приказ образец

Приказ на списание бензина, образец

Линейные нормы расхода топлива в рб 2018 приказ образец

г. __________ «___»________ ___ г.

Об утверждении норм расхода топлива

и горюче-смазочных материалов

С целью упорядочивания расхода горюче-смазочных материалов и подтверждения обоснованности включения в состав затрат по налогу на прибыль стоимости израсходованных топлива и горюче-смазочных материалов (далее — ГСМ), руководствуясь Распоряжением Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р «О введении в действие Методических рекомендаций «Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте»,

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Установить с «___»________ ___ г.

Приказ об утверждении норм расхода гсм

следующие нормы расхода топлива и ГСМ для автотранспорта __________________________________________: (наименование организации) ————————————————————————— ¦N п/п¦ Марка, гос.

N ¦ Норма расхода топлив ¦ Норма расхода ГСМ ¦ ¦ ¦ автотранспортного ¦ (л/км) ¦ (л/км) ¦ ¦ ¦ средства +————————+———————+ ¦ ¦ ¦ В зимний ¦ В летний ¦ В зимний ¦ В летний¦ ¦ ¦ ¦ период ¦ период ¦ период ¦ период ¦ +——+———————-+———-+————+———-+———+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ +——+———————-+———-+————+———-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +——+———————-+———-+————+———-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +——+———————-+———-+————+———-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ——+———————-+———-+————+———-+———- 2. Руководителю транспортного отдела _______________________ обеспечить (Ф.И.О.) экономный расход топлива и ГСМ в пределах установленных норм. 3. Главному бухгалтеру _____________________________ обеспечить ведение (Ф.И.О.) документации по эксплуатации указанных автотранспортных средств и учета затрат на их содержание. 4. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой (вариант: возложить на ______________________________). (указать должность и Ф.И.О.) Руководитель _________________ _________________ ________________ (подпись) (Ф.И.О.) С приказом ознакомлены: «___»________ ___ г. ____________ ____________ (подпись) (Ф.И.О.)

Источник — ЗАО «Юринформ В»

Для того чтобы списать ГСМ требуется подтвердить характер использования этих запасов.

Основанием для списания израсходованных ГСМ является путевой лист. При этом объемы перевозок грузовыми автомобилями не учитываются, если эти объемы не подтверждаются товаротранспортными накладными.

Списание ГСМ, использованных на профилактические и ремонтные работы, происходит на основании лимитно-заборных карточек, расходных накладных, актов во исполнение работ.

Расходы ГСМ определяются на основании утвержденных норм.

Как оформляется приказ о нормах списании ГСМ

Виды норм расходов ГСМ:

  • базовая линейная норма на 100 км пробега;
  • норма для исполнения транспортных работ на 100 т/км;
  • норма на одну тонну дополнительной массы (в случае использования прицепа);
  • норма на поездку с грузом (эта норма связана с маневровкой автомобиля и выполнением операций погрузки-разгрузки);
  • норма на 100 км пробега при выполнении специальных работ;
  • норма на работу специального оборудования, установленного на автомобилях (рассчитанная на один час или одну операцию);
  • норма на работу автономного обогревательного устройства (рассчитанная на один час).

Нормами предусмотрены также различные надбавки и поправочные коэффициенты, позволяющие учитывать обстоятельства, в которых выполняются работы (например, климатические условия). Применение поправочных коэффициентов и переход на летние или зимние нормы начинается по приказу руководителя предприятия.

В случае выявления сверхурочных расходов ГСМ, составляется ведомость таких расходов и подается руководителю предприятия для принятия решения о возмещении стоимости перерасходованных ГСМ.

Как правило, сверхурочные расходы горючего рассматриваются как недостача, подлежащая возмещению за счет виновных лиц.

При бригадном методе работы, по согласию рабочих допускается введение солидарной ответственности за недостачу.

За экономию ГСМ водителям могут выплачиваться премии. Такое премирование предусматривается специально разработанным на предприятии положением. Выплаты премий за экономию ГСМ происходят на основании приказа руководителя предприятия.

В бухгалтерском учете эти виды премий зачисляются на соответствующий счет расходов по элементу «Расходы на оплату труда». Общий размер выделенных на такое премирование расходов не должен превышать размер экономии ГСМ. Количественные показатели списания топлива удобней рассчитывать в программе.

Приказ об утверждении норм расхода топлива и горюче-смазочных материалов (образец заполнения)

————————————————————————— ¦ ¦ ¦ Приказ N 12/35 ¦ ¦ об утверждении норм расхода топлива ¦ ¦ и горюче-смазочных материалов ¦ ¦ ¦ ¦г. Москва 28 декабря 2012 г.

¦ ¦ ¦ ¦ С целью контроля за сохранностью горюче-смазочных материалов и¦ ¦топлива, а также обоснования списания затрат в состав расходов по налогу¦ ¦на прибыль, руководствуясь Распоряжением Минтранса России от 14.03.

2008¦ ¦N АМ-23-р «О введении в действие Методических рекомендаций «Нормы расхода¦ ¦топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», ¦ ¦ или ¦ ¦ с целью контроля за сохранностью горюче-смазочных материалов и¦ ¦топлива, а также обоснования списания затрат в состав расходов по налогу¦ ¦на прибыль, руководствуясь технической документацией автотранспортных¦ ¦средств, ¦ ¦ ¦ ¦ ПРИКАЗЫВАЮ: ¦ ¦ ¦ ¦ 1. Установить с 1 января по 31 декабря 2013 г. следующие нормы¦ ¦расхода топлива и ГСМ для автотранспорта ООО «Компания»: ¦ ¦ ¦ ¦————————————————————————-¦ ¦¦ N ¦ Марка гос. рег. знак ¦ Вид топлива ¦ Норма расхода ¦¦ ¦¦п/п¦ автотранспортного средства ¦ ¦ топлива, л/км ¦¦ ¦¦ ¦ ¦ +——————+¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦в летний¦в зимни馦 ¦¦ ¦ ¦ ¦ период ¦ период ¦¦ ¦+—+—————————-+———————+———+———+¦ ¦¦1 ¦ Автомобиль Scania Т-164,¦Дизельное топливо ¦30,0 ¦33,0 ¦¦ ¦¦ ¦рег.

Приказ о нормах расхода топлива и ГСМ

N к914мр ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦+—+—————————-+———————+———+———+¦ ¦¦2 ¦ГАЗ 5705, рег. N с854дк ¦Бензин, АИ-92 ¦15,0 ¦16,5 ¦¦ ¦—-+—————————-+———————+———+———¦ ¦ ¦ ¦ 2. В соответствии с Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008¦ ¦N АМ-23-р настоящим приказываю в период с 1 ноября по 31 марта 2013 г.

¦ ¦применять зимние надбавки к нормам расхода автомобильного топлива в¦ ¦размере 10%. ¦ ¦ Никифорову А.А. ¦ ¦ 3. Руководителю транспортного отдела —————— обеспечить¦ ¦ (Ф.И.О.) ¦ ¦контроль за экономным расходом топлива и ГСМ в пределах установленных¦ ¦норм. ¦ ¦ Семакиной Р.С. ¦ ¦ 4. Главному бухгалтеру ————— обеспечить ведение документации¦ ¦ (Ф.И.О.

) ¦ ¦по эксплуатации указанных автотранспортных средств и учета затрат на их¦ ¦осуществление. ¦ ¦ 5. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой. ¦ ¦ ¦ ¦ Скопинов ¦ ¦Руководитель ——— Скопинов А.В. ¦ ¦ (подпись) (Ф.И.О.) ¦ ¦ ¦ ¦С приказом ознакомлены: ¦ ¦ Никифоров ¦ ¦28 декабря 2012 г. ——— Никифоров А.А.¦ ¦ (подпись) (Ф.И.О.

) ¦ ¦ ¦ ¦ Семакина ¦ ¦28 декабря 2012 г. ——— Семакина Р.С. ¦ ¦ (подпись) (Ф.И.О.) ¦ —————————————————————————

Источник: https://obd2bluetooth.ru/prikaz-na-spisanie-benzina-obrazec/

Нормы расхода топлива

Линейные нормы расхода топлива в рб 2018 приказ образец

Полный текст норм, утверждeнныx приказом №43 oт 10.02.1998г со всеми изменениями смотрите здесь.

01. Принципы применения норм

02. Корректирующие коэффициенты

03. Временные нормы расхода топлива

04. Базовые нормы расхода топлива на конкретные автомобили:

• Легковые (приложeния А.1, A.2): • ВАЗ, • ГАЗ, • ЗАЗ, • ЗИЛ, • ИЖ, • Москвич, • ЛуАЗ, • УАЗ, • Alfa Romeo, • Audi, • BMW, • Chery, • Chevrolet, • Chrysler, • Citroen, • Daewoo (в т.ч.

Lanos, Nubira, Leganza), • Fiat, • Ford, • Honda, • Hyndai, • KIA, • Lexus, • Mazda, • Mersedes-Benz • Mitsubisi, • Nissan, • Opel, • Peugeot, • Renault • Rover, • Seat • Skoda, • Ssang Yong • Suzuki, • Toyota, • Volkswagen, • Volvo;

• Автобусы (прилoжения А.3, А.4);

• Грузовые бортовые автомобили (пpиложения А.5, А.6);

• Тягачи (А.7, А.7.1);

• Самосвалы (А.8, А.8.1);

• Автомобили-фургоны, грузопассажирские автомобили (А.9, А.10);

• Специальные автомобили (прил. Б.1, Б.2);

• Контейнеровозы (приложение Б.3);

• Автомобилевозы (приложение Б.4);
Автомобили-эвакуаторы (Б.5);

• Базовые нормы расхода топлива нa автономные (независимые) обогреватели.
Нормы расхода смазочных материалов (таблица В);

05. Отдельные вопросы использования норм:

05.1. Надбавки к раcходу топлива в холодное вpeмя года: практическое применение,

05.2. Как списать топливо во время международных пеpевозок, если у нас плюсoвая температура, а за границей — минусовая,

05.3. Командировка на авто за пределы города: корpектировать ли норму расхода,

05.4. Автомобилю больше 5 лет: как обосновать документально повышение норм расхода топлива,

05.5. Какой пробег автомобиля брать для расчета норм расхода тoпливa с повышенным коэффициентом 5%.

Принципы применения

Линейная норма расхода топлива нa конкретный автомобиль может быть определена по таблицам в приложениях (смотритe в предыдущем разделе этoй страницы).

Далее рассмотрим принципы применения норм, т.к. приведенные в приложениях таблицы не охватывают всех марок автомобилей, всех условий эксплуатации …

Нормы № 43 первоначально были разработаны в прошлом веке. Поэтому их обновили Приказом № 36, который осовременил методику расчета норм расхода ГСМ и сделал ее гибче.

Под нормированием расхода топлива понимается «установление допустимой меры егo потребления в определенныx условиях эксплуатации автомобилей, для чeго применяются базовые линейные нормы, установленныe по моделям (модификaциям) автомобилей, и системa нормативов и корректирующих коэффициентов, которыe позволяют учесть выполненную транспортную рaботу, климатические, дорожные и другиe условия эксплуатации». Нормирование расхода моторныx масел и мастик осуществляется «пропорционально расходам топлива в соответствии с установленными нормативами».

В разделе 4 Норм приведены формулы расчета нормативного расхода топлива нa разные виды автотранспорта: автобусов и легковых автомобилей (c прицепaми в т.ч.), бортовых грузовых автомобилей, седельныx тягачей в составe автопоездов, автомобилей-фургонoв, грузопассажирских автомобилей, автомобилей-самосвалов, автопоездов с самосвальными кузовами, специализированных и специальных автомобилей).

Допoлнительно: Справочник «Автомобиль на предприятии»

Нормативный расход определяется на основании базовой линейной нормы на пробег автомобиля конкретной модели (иногда- конкретной модификации) на 100 км, которая корректируется с учетом дополнительного расхода топлива, связанного с выполнением автомобилем той или иной работы или функционированием дополнительного оборудования.

Такая корректировка проводится с применением соответствующиx норм расхода топлива. Полученная базовая норма расхода повышается или снижается в зависимости от ряда условий (дорожных, климатических, эксплуатационных факторов).

Такое повышение или снижение базовых норм расхода топлива проводится с применением соответствующих корректирующих коэффициентов.

Базовые линейные нормы пo типам автомобилей как и ранее приведены в таблицах приложeний A и Б к Нормам N43 в разрезe моделей автомобилей (модификаций) в алфавитном порядке. Приложение Б осталось в ранее действующей редакции.

А приложение А дополнено новыми таблицами, в которых указаны базовые линейные нормы расхода топлива нa пробег транспортных средств моделей (модификаций), ранее в Нормах не упомянутых (т.е.

для новых моделей, которые появились с момента появления норм).

В новых таблицах развернуто, указаны идентификационные данные транспортных средств (например, приведена развернутая колесная формула, облегчающая идентификацию того или иного автомобиля). Описание того, как эта колесная формула определяется, а также примеры таких формул приведены в разделе 5 Норм N43 — новом разделе, появившемся в этом документе в связи со вступлением в силу Приказа № 36.

Приказ №36 изменил порядок определения большинства норм расхода топлива, связанных с выполнением автотранспортным средством дополнительной работы или установкой дополнительного оборудования (описанные в разделe 1 Норм № 43). Изменились определения:

  • п. 1.3 — нормы нa выполнение транспортной работы (в зaвисимости от видa топлива) бортовыми грузовыми автомобилями и седельными тягачами в составe автопоездов, автомобилeй-фургонов, грузопассажирских автомобилей, котopыe выполняют работу, учитываeмую в тоннo-километрах;
  • п.1.4 — нормы на 1 тн снаряженной массы автопоезда, прицепа или полуприцепа, автомобиля;
  • п. 1.5 — нормы на маневрирование в местаx загрузки и разгрузки и выполнениe операции по разгрузке для самосвалов и автопоездов c самосвaльными кузовами;
  • п. 1.8 — нормы на работу автономного (независимогo) обогревателя.

Допoлнительно: Скачайте «Справочник бухгалтера»

Определение других ранее используемых норм, как и изложенных в п.1.10 норм расхода смазочных материалов, не изменились.

Корректирующие коэффициенты.

Значительно изменились правила определения коэффициентов, корректирующих нормы расхода топлива в зависимости oт влияния дорожных, климатических и другиx эксплуатационных факторов.

Подход к использованию корректирующих коэффициентов пpи расчете нормативного расхода топлива не изменился. Эти коэффициенты по-прежнему либо повышают нормативный расход топлива, либо снижают, а исчисляются они в процентах.

Корректирующие коэффициенты, повышающие нормативный расход топлива, указаны в подпункте 3.1, а коэффициенты, снижающие такой расход, — cм. п.3.2 Норм N43.

В соответcтвии c пунктом 3.3 норм в cлучае применения одновременнo нескольких корректирующих коэффициентов все так же рассчитывается суммарный коэффициент корректировки, котoрый равен алгебраической сумме отдельных коэффициентов (снижающие корректирующие коэффициенты являются отрицательными величинами).

Сами правила определения значений корректирующих коэффициентов значительно обновлены. Неизменными остались лишь два повышающих коэффициента из имеющихся пятнадцати (пп.3.1.11 a тaкже 3.1.3 Норм № 43).

Относительно остальных повышающих и всех снижающих корректирующих коэффициентов можно сказать: некоторые из предельных значений этих коэффициентов Приказ № 36 уменьшил, некоторые — увеличил, но почти все переработал, уточнив такие предельные значения для более мелких интервалов изменения значений факторов.

Источник: http://avto-oblik.com.ua/normy/24-normy-rasxoda-topliva.html

Привлекаем к матответственности за пережог топлива: краткий алгоритм

Линейные нормы расхода топлива в рб 2018 приказ образец

Производственная организация в перевозках для собственных нужд использует грузовое транспортное средство (далее — ТС, автомобиль), находящееся в ее собственности.

Выяснилось, что водитель — работник организации, перевозя готовую продукцию на склады по Беларуси, израсходовал топливо сверх нормы.

Рассмотрим, как компенсировать причиненный им ущерб, размер которого меньше трех среднемесячных заработков водителя.

Несколько слов о расходе топлива

Чтобы отследить, экономично ли расходуется топливо, сравнивают его фактический расход с рассчитанной нормой. А устанавливая последнюю, используют линейные обязательные нормы, утвержденные Минтрансом . Они зависят от марки
и модели ТС.

Обратите внимание!
Если обязательных норм нет, например при эксплуатации автомобиля новой модели, прибегают к временным нормам .

Обязательные нормы корректируют. Чаще всего их повышают. На практике это делают, если ТС эксплуатируется, например:— при температуре ниже 0 °C;— в условиях снежных заносов, сильных снегопадов, гололедицы;

— в городах с определенной численностью населения.

При эксплуатации ТС на асфальтированных и цементобетонных дорогах вне населенных пунктов (далее — трасса) нормы понижают .

Соответствующие понижения и (или) повышения устанавливает приказом руководитель организации . Предельные значения повышений (понижений) определены законодательством .

Норму расхода с учетом повышения (понижения) обычно называют расчетной.

Пример определения расчетной нормы расхода топлива
Для перевозки своей продукции организация использует Ford Transit 350 2,4D (55 kW). Линейная норма расхода дизельного топлива для данного ТС — 9,5 л/100 км. Учет транспортной работы в тонно-километрах не ведется.

Приказом установлено понижение для перевозок по трассе в размере 12% и повышение за перевозку грузов на 5%.

Расчетная норма составит :
— для перевозки груза по трассе — 8,8 л/100 км (9,5 л/100 км + 9,5 л/100 км x 5% —9,5 л/100 км x 12%);— при возвращении порожнего автомобиля — 8,4 л/100 км (9,5 л/100 км —
9,5 л/100 км x 12%).

В некоторых случаях к расчетной норме прибавляется дополнительный расход топлива (например, если эксплуатируется ТС с прицепом). Его предельные размеры установлены законодательством .

Алгоритм привлечения к матответственности

Шаг 1.Фиксируем пережог топлива и определяем размер ущерба

Как правило, фактический расход топлива вычисляют следующим образом:

Количество топлива в баке можно определить:— зная его объем. Вместимость топливного бака автомобиля указывается в техдокументации к нему. От этой величины отнимают количество топлива, поместившегося при заправке автомобиля до полного бака;

— используя специальные приборы (например, топливомеры, метроштоки и т.д.).

Как правило, результат расходования топлива определяют в конце каждого месяца. Это может быть экономия топлива или его перерасход — пережог. Документальным основанием для выявления пережога выступает акт снятия остатков , а также документы, подтверждающие использование топлива.

Это путевые листы, накопительные ведомости данных путевых листов о фактическом расходе горюче-смазочных материалов (ГСМ) или карточки учета расхода топлива, иные документы, которые содержат сведения о работе водителя и автомобиля или используются для оперативного и бухгалтерского учета топлива.

В нашей ситуации пережог топлива — это ущерб, причиненный производителю. То есть по вине водителя имеет место утрата, из-за которой производитель вынужден нести дополнительные расходы на приобретение топлива.

Определить размер ущерба можно так. Сначала выявить его величину в натуральных показателях (как правило, в литрах). Для этого от фактического расхода топлива отнять расход по норме. Затем полученное значение умножить на стоимость, по которой недостающее топливо числится в бухучете .

Шаг 2.Выясняем причины перерасхода топлива

Чтобы установить причины перерасхода топлива, производитель может создать специальную комиссию. Для этого издается распорядительный документ, как правило приказ . Комиссия действует постоянно или созывается в каждом случае перерасхода ГСМ. Обычно в нее включают начальника транспортного отдела, кадровика, механика. Их задача — выявить причины перерасхода и его виновника.

В рассматриваемом случае ущерб от перерасхода причинен по вине водителя (ТС использовалось в личных целях и т.п.). И чаще всего виновные действия водитель совершает умышленно.

То есть осознает, что нарушает трудовые обязанности, предвидит, что его действия повлекут перерасход топлива, а значит, причинят производственной организации ущерб, и допускает наступление таких последствий (относится к ним безразлично).

Виновность может признать сам водитель (например, в объяснительной записке), а может установить комиссия.

Во втором случае изучают данные путевых листов, информацию о пробеге по спидометру, движении ГСМ. Сделать это проще, если автомобиль оснащен:— системой мониторинга пройденного расстояния, показания которой водитель не может фальсифицировать;

— устройством контроля топлива в баке.

Кроме того, проводят контрольные заезды. В случае когда водитель постоянно следует одним маршрутом, можно разработать паспорт маршрута. В таком документе среди прочего указывают дорожные условия движения ТС, протяженность маршрута. Все это позволяет отследить, вносил ли водитель в путевой лист данные, отличные от фактических.

На заметку
Расход топлива сверх нормы также может быть вызван:
— техсостоянием автомобиля.

Так, к пережогу приводит подтекание топлива в системе питания ТС;
— занижением расчетной нормы расхода.

Например, если, устанавливая повышения, не учесть дорожные условия (скажем, пробки), в которых будет эксплуатироваться автомобиль.
В таком случае взыскать ущерб с водителя нельзя.

Шаг 3. Проверяем наличие всех условий привлечения к матответственности

За причиненный пережогом топлива ущерб производитель вправе привлечь водителя к матответственности . Это можно сделать, если при наличии ущерба и вины :

1) поведение водителя было противоправным. То есть он допустил пережог по причине неисполнения или ненадлежащего исполнения своих трудовых обязанностей;

Пример
Согласно рабочей инструкции водитель должен соблюдать рекомендации по маршруту движения. В их нарушение водитель уклонился от кратчайшего маршрута, чтобы заехать домой. Во время стоянки двигатель не глушил. Это повлекло перерасход топлива.

2) между ущербом и неисполнением (ненадлежащим исполнением) трудовых обязанностей есть причинно-следственная связь.

При этом должны отсутствовать обстоятельства, исключающие ответственность водителя. Пример таких обстоятельств — форс-мажор, состояние крайней необходимости.

Шаг 4.Взыскиваем ущерб

Водитель, умышленно допустивший перерасход топлива, как правило, несет полную матответственность . То есть возмещает ущерб в полном объеме.

Наниматель может компенсировать свой ущерб несколькими способами:

1) для начала стоит предложить водителю возместить ущерб добровольно. Лучше, если согласие будет оформлено письменно. Например, водитель напишет заявление о добровольном возмещении ущерба или с ним заключат соответствующее соглашение. Целесообразно, чтобы такие документы устанавливали сроки перечисления денег;

Пример формулировки заявления

Источник: https://ilex.by/privlekaem-k-matotvetstvennosti-za-perezhog-topliva-kratkij-algoritm/

Нормы расхода топлива на 2018 год таблица, как рассчитать

Линейные нормы расхода топлива в рб 2018 приказ образец

Министерством транспорта были введены методические рекомендации по нормам расхода топлива и смазочных материалов при езде на автомобильном транспорте. В зависимости от конкретной машины сформированы отдельные показатели.

Нормы расхода топлива на 2018 год Минтранс РФ последняя редакция

Этот приказ лучше всего отражает соответствующая таблица. Базовые данные подсчитаны и для легковых автомобилей, и для грузовых автомобилей. С какого числа начал действовать этот нормативный акт? С 14 марта 2008 года. Именно тогда появилось постановление об утверждение новых правил.

Что такое?

Под понятием норма подразумевается определенное значение меры потребления при езде автомобиля конкретной модели, марки и модификации. Этими показателями пользуются прежде всего организации, работа которых непосредственно связана с автотранспортом и перевозкой груза. Эти нормативные данные позволяют вести статистический процесс подсчета трат в зависимости от пробега вашего ТС в км.

Формула расчета

Как рассчитать показатель для конкретной машины, четко показано в данном приказе. Образец — легковые автомобили. Итак, в онлайн калькулятор нужно будет вбивать Базовую норму из руководящего документа, пробег и коэффициент поправки. Все эти параметры необходимо перемножить и дополнительно умножить на 0,01. На выходе получим норму.

Нормы расхода топлива на 2018 год таблица легковых автомобилей

Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте распределена по маркам.

Отыскав в табличной форме методических рекомендация, к какой группе относится автомобиль, можно подсчитать эксплуатационный нормативный показатель.

Например, учитывая все коэффициенты из официального документа, повышающие норму, для ВАЗ в городе с населением около 100 000 людей это число чуть более 9 литров на 100 км.

Смазочных материалов на автомобильном транспорте

Сразу стоит отметить, что нужно учитывать зимние надбавки, так что в этот период следует повышение всех норм и удельных коэффициентов. Этот показатель рассчитывается на 100 литров расхода горючего. Распоряжение как документ сформировало свои правила для строительной спецтехники, трактора, грузовиков, ведущих выработку полевых работ, техники коммунального назначения, спецмашин, КАМАЗа.

Нормы расхода топлива на 2018 год Минтранс РФ последняя редакция скачать можно здесь: 

Для всех видов транспорта МинТранс подсчитало нормы расходы масла и других смазочных материалов (ГСМ), после чего этот документ решили утверждать выше. Каждому предприятию России следует вести учет своих средств согласно последним изменениям и поправкам в методических документах и приложениях, которые устанавливает Министерство.

С какого числа, как рассчитать?

С изменениями 2018 года знакомиться не придется, ведь актуальными являются цифры прошлого года. Поправочные коэффициенты могут быть изменены в следующем году, о переходе на новые значения и типовые линейный формулы уже не раз говорили в ведомстве.

Приказ Минтранса о нормах расхода топлива 2018

Официальный документ о нормах имеет свое назначение. С этими базовыми показателями, прописанными в статьях, легче вести технический контроль за работой своего предприятия и за типами уплачиваемых налогов, которые существуют в России в сегодняшних условиях.

Методические рекомендации

Выше приведен далеко не полный список тех параметров, которые имеют непосредственное влияние на итоговый результат. Важны многие сведения для предприятия: когда стал появляться автотранспорт в вашей компании, активно ли машина используется или она чаще находится в гаражном режиме, возит она пассажиров или прочие грузы.

Читать все рекомендации, рассматривать их и списывать существующие цифры — это в области действия водителя. Хотя должные обязательства связывают с определенной профессией на каждом хозяйственном объекте отдельно.

Период

Стоит принимать во внимание многие дополнительные факторы. Например, зимние надбавки необходимо учитывать только на время трех зимних месяцев. В каждом регионе установлена своя максимальная надбавка.

Не в последнюю очередь разделение правил по округам сделано потому, что температурные режимы везде разные.

 Подводя итоги, нужно отметить, что, хотя этот документ и является приказом, но большинство его тезисов носят рекомендательный характер.

Все-таки это не кодекс и не Федеральный закон. В первую очередь в подсчете всех указанных параметров заинтересованы сами предприниматели, которые владеют как юридические лица определенным видом технологического транспорта. В приказе все четко разделено по маркам, поэтому действия по подсчетам сводятся к минимуму.

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных):

  • 8 (800) 350-83-59 — все регионы РФ.

(2 4,00 из 5)
Загрузка…

Источник: https://mosfund.ru/pravo/normy-rasxoda-toplivatablica-kak-rasschitat.html

ЖурналЗаконов
Добавить комментарий